تبریز امروز:
استون‌مارتین در سال‌های اخیر مسیر تازه‌ای در تحول دیجیتال در پیش گرفته و هوش مصنوعی را نه به‌عنوان یک فناوری مد روز، بلکه به‌عنوان ابزاری عملی برای مدیریت داده، بهبود فرآیندها و تقویت عملیات سازمانی به کار می‌گیرد.
استیو اوکانر، مدیر فناوری اطلاعات استون‌مارتین، در گفت‌وگو با DirectIndustry می‌گوید ایجاد توازن میان فناوری و ارزش‌های سنتی برای این برند حیاتی است.
به گفته اوکانر، این شرکت پنج سال پیش استفاده از سیستم ERP ابری شرکت Infor را آغاز کرد؛ سامانه‌ای که اکنون عامل‌های هوش مصنوعی را نیز در خود جای داده است. این فناوری در بخش‌هایی چون حسابداری و مدیریت زنجیره تأمین به کار گرفته می‌شود.
اوکانر تأکید می‌کند:
«برای ما، ارزش زمانی ایجاد می‌شود که هوش مصنوعی بتواند بهره‌وری را بالا ببرد یا بینشی ارائه دهد که کارها را بهتر انجام دهیم.»
استون‌مارتین با استفاده از اینفور، حجم عظیمی از داده‌ها تولید کرده است. به گفته مدیر فناوری اطلاعات شرکت، این داده‌ها اکنون از ظرفیت تحلیل دستی فراتر رفته‌اند و هوش مصنوعی نقش کلیدی در استخراج بینش‌های کاربردی دارد.
او همچنین به ظرفیت هوش مصنوعی عاملی (Agentic AI) اشاره می‌کند؛ ابزارهایی که می‌توانند فرآیندها را در لحظه پایش و بهینه‌سازی کنند. این فناوری در بخش تولید، به‌ویژه در کنترل کیفیت و تشخیص زودهنگام خطا‌ها، اهمیت بیشتری خواهد یافت.
استون‌مارتین با وجود پیشرفت‌های دیجیتال، خط قرمز مشخصی دارد: طراحی خودرو باید انسانی باقی بماند.
اوکانر می‌گوید:
«مشتریان ما انتظار دارند خودرو ظاهری لوکس و دست‌کشیده داشته باشد. اگر بفهمند طراحی با هوش مصنوعی انجام شده، خوشحال نخواهند شد.»
به گفته اوکانر، یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌ها در مسیر هوش مصنوعی، نگرانی کارکنان از دست رفتن شغل‌هاست. این شرکت برای پاسخ به این نگرانی‌ها، در حال ایجاد یک مرکز داخلی اعتماد به هوش مصنوعی است تا فرصت‌ها را شناسایی کرده و برای آموزش و توانمندسازی کارکنان به کار گرفته شود.
استون‌مارتین استفاده از هوش مصنوعی را با دقت زیر نظر دارد. اوکانر هشدار می‌دهد که بارگذاری داده‌های شرکت در سامانه‌های هوش مصنوعی عمومی می‌تواند امنیت اطلاعات را تهدید کند.
او می‌گوید:
«بخشی از حملات سایبری امروز، خود توسط هوش مصنوعی طراحی می‌شوند. بنابراین باید همیشه یک قدم جلوتر باشیم.»
با فراگیرشدن خودروهای برقی، اوکانر معتقد است تحول واقعی در گذار به سمت خودروهای تعریف‌شده با نرم‌افزار (Software-defined Vehicles) رخ خواهد داد؛ جایی که هوش مصنوعی نقش گسترده‌تری در توسعه نرم‌افزار، یکپارچه‌سازی سیستم‌ها و امنیت سایبری خواهد داشت.
او در پایان می‌گوید:
«هوش مصنوعی باید ابتدا به‌عنوان یک ابزار کمکی ارزش خود را ثابت کند. اگر بتوانیم فقط ۱۰ تا ۱۵ درصد بهره‌وری را افزایش دهیم، یک موفقیت بزرگ خواهد بود.»
برگردان به فارسی : مهندس کاوه وحیدی آذر
منبع: https://emag.directindustry.com/2025/11/04/aston-martin-ai-luxury-car-brand-automotive/
