خبر های ویژه

ماسک به تاخیر در رونمایی روباتاکسی برای تغییر طراحی کلیدی اشاره می کند

26 تیر 1403

ماشین مورد علاقه مائو به اروپا می آید

26 تیر 1403

رسوایی در بین خودروسازان مشهور ژاپنی

16 خرداد 1403

خودروی اتوپایلوت تسلا به سمت یک قطار راند

2 خرداد 1403

بالگرد یا هلی کوپتر 212

30 اردیبهشت 1403

هلیکوپتر یا بالگرد بل 412

30 اردیبهشت 1403

قیمت شاسی بلند الکتریکی هندی چقدر است

29 اردیبهشت 1403

یک مینی ماشین برقی برای شهرهای شلوغ

29 اردیبهشت 1403

آغاز ثبت نام و عرضه خودروهای برقی وارداتی با راه‌اندازی سامانه جدید

29 اردیبهشت 1403

اسطوره ی مسابقات اتومبیل رانی اتحاد جماهیر شوروی

16 اردیبهشت 1403

ورود شیائومی، غول فناوری چین به دنیای خودروهای الکتریکی

10 فروردین 1403

تسلا نسبت به رشد کندتر حجم در سال 2024 هشدار داد

5 بهمن 1402

خودرو سازان چینی رقبای خود را نابود خواهند کرد

5 بهمن 1402

فورد تولید F-150 لایتنینگ را در مواجهه با درخولست کم متقاضی برای خودروهای الکتریکی کاهش می دهد

30 دی 1402

خودرو الکتریکی XPENG X9 برای سال جدید در بازار چین

28 دی 1402

صاحبان تسلا می گویند که باتری های خودروهای برقی شارژ نمی شوند

27 دی 1402

30 اردیبهشت 1403

بالگرد یا هلی کوپتر 212

بالگرد عملیاتی بل

بل 212 (همچنین به عنوان بل دو دوازده نیز شناخته می شود) یک هلیکوپتر دو پره و متوسط است که برای اولین بار در سال 1968 پرواز کرد. در اصل توسط هلیکوپتر بل در فورت ورث، تگزاس، ایالات متحده ساخته شد و تولید آن همراه با تمام تولید هلیکوپترهای تجاری بل پس از افتتاح کارخانه در سال 1986به Mirabel، کبک، کانادا منتقل شد. . بل 212 برای عملیات غیرنظامی به بازار عرضه شد و دارای ظرفیت 15 صندلی با یک خلبان و 14 مسافر است. در پیکربندی حمل بار، 212 ظرفیت داخلی 220 فوت مکعب (6.23 متر مکعب) دارد. یک بار خارجی تا 5000 پوند (2268 کیلوگرم) را می توان با آن حمل کرد.

تبریز امروز:

 

بل 212 (همچنین به عنوان بل دو دوازده نیز شناخته می شود) یک هلیکوپتر دو پره و متوسط است که برای اولین بار در سال 1968 پرواز کرد. در اصل توسط هلیکوپتر بل در فورت ورث، تگزاس، ایالات متحده ساخته شد و تولید آن  همراه با تمام تولید هلیکوپترهای تجاری بل پس از افتتاح کارخانه در سال 1986به Mirabel، کبک، کانادا منتقل شد. .

بل 212 برای عملیات غیرنظامی به بازار عرضه شد و دارای ظرفیت 15 صندلی با یک خلبان و 14 مسافر است. در پیکربندی حمل بار، 212 ظرفیت داخلی 220 فوت مکعب (6.23 متر مکعب) دارد. یک بار خارجی تا 5000 پوند (2268 کیلوگرم) را می توان با آن حمل کرد.

بر اساس بدنه کشیده 205، بل 212 در ابتدا برای نیروهای کانادایی به عنوان CUH-1N توسعه یافت و بعداً با نام CH-135 مجدداً طراحی شد. نیروهای کانادایی 50 فروند از ماه می 1971 تحویل گرفتند. در همان زمان، خدمات نظامی ایالات متحده 294 فروند بل 212 را با نام UH-1N سفارش داد.


 بل 212 آلمانی به عنوان آمبولانس هوایی توسط وزارت کشور استفاده می شود.
تا سال 1971، بل 212 برای کاربردهای تجاری توسعه یافته بود. یکی از اولین موارد استفاده از این نوع در هوانوردی غیرنظامی توسط هلیکوپتر سرویس AS نروژ بود که برای پشتیبانی از حفاری دریایی استفاده می شد. به ویژه در بخش فراساحلی محبوبیت پیدا کرد زیرا برای کار در شرایط آب و هوایی حاشیه ای گواهی شده بود.[4] امروزه، 212 را می توان در عملیات ورود به سیستم، نجات دریایی و تامین مجدد در قطب شمال در خط هشدار اولیه دور یا سیستم هشدار شمال یافت.

212 توسط پرت اند ویتنی کانادا PT6T-3 Twin-Pac ساخته شده از دو توربین قدرت PT6 جفت شده که یک گیربکس مشترک را هدایت می کنند، نیرو می گیرد. آنها قادر به تولید تا 1800 shpt (1342 کیلو وات) هستند. در صورت خرابی یک بخش برق، بخش باقیمانده می‌تواند 900 اسب بخار (671 کیلووات) را به مدت 30 دقیقه یا 765 اسب بخار (571 کیلووات) به طور مداوم تحویل دهد و 212 را قادر می‌سازد تا عملکرد کروز را در حداکثر وزن حفظ کند.

212های اولیه که با یک بسته قوانین پرواز ابزاری (IFR) پیکربندی شده بودند، باید دارای یک باله بزرگ و بسیار واضح به سقف هواپیما، در بالا و کمی پشت کابین خلبان باشند. این باله در ابتدا برای تغییر عملکرد چرخش هواپیما در طول مانورهای پیچیده پرواز با ابزار ضروری تشخیص داده شد، اما به دلیل مقررات تجدید نظر شده گواهی نوع دیگر مورد نیاز نیست. بسیاری از هواپیماها هنوز با این اصلاح پرواز می کنند.

در سال 1979، با خرید 8 فروند هلیکوپتر توسط اداره هوای شهری، 212 اولین هلیکوپتر ایالات متحده بود که در جمهوری خلق چین فروخته شد.

تعیین کننده ICAO برای این هواپیما همانطور که در برنامه پرواز استفاده می شود "B212" است. بل مدل 212 را با Bell 412 توسعه داد. تفاوت عمده در روتور اصلی چهار پره مرکب است. آخرین بل 212 در سال 1998 تحویل داده شد

ارتباط با تبریز امروز

اخبار ، گزارشات ، عکسها و فیلم های خود را برای ما ارسال دارید . برای ارسال میتوانید از طریق آدرس تلگرامی یا ایمیل استفاده کنید.

info@tabriz-emrooz.ir

اشتراک در خبرنامه

برای اطلاع از آخرین خبرهای تبریز امروز در کانال تلگرام ما عضو شوید.

کانل تلگرام تبریز امروز

فرم تماس با تبریز امروز

کلیه حقوق این سایت متعلق به پایگاه خبری تبریز امروز بوده و استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی وتولید توسططراح وب سایت