خبر های ویژه
26 آبان 1398
وقتی که پارکومترهای تبریز بازنشسته شدند
جوانمرگی پارکومترهای کنار خیابان در تبریز
فقط یک هزینه و سرمایه گذاری بسیار عظیم لازم بود که در کنار هر درخت در شهر، یک عدد دستگاه پارکومتر کاشته شود .برای این پارکومترها کارت های ویژه شارژ ایجاد گردیدند و علیرغم وجود دستگاه و فروش و خرید کارت ها، کارگرانی نیز از طریق شرکت های واسطه ای وارد ماجرا گردیدند تا توقف در کنار خیابان با پول ممکن گردد، حال میزان درامد شهرداری ، شرکت واسطه ای و نحوه انتخاب و چگونگی مدیریت شرکت بر کارگران دیگر نمی تواند مورد بحث قرار گیرد .چون این همه ثروت هزینه شده در شهر از رده کار خارج شدند و روشی جدید و گاه عجیب جایگزین پارکومتر ها شد و کارت ها و موجودی آن جزو مطالبات مشکوک الوصول شد .....
تبریز امروز:
فقط یک هزینه و سرمایه گذاری بسیار عظیم لازم بود که در کنار هر درخت در شهر، یک عدد دستگاه پارکومتر کاشته شود .برای این پارکومترها کارت های ویژه شارژ ایجاد گردیدند و علیرغم وجود دستگاه و فروش و خرید کارت ها، کارگرانی نیز از طریق شرکت های واسطه ای وارد ماجرا گردیدند تا توقف در کنار خیابان با پول ممکن گردد، حال میزان درامد شهرداری ، شرکت واسطه ای و نحوه انتخاب و چگونگی مدیریت شرکت بر کارگران دیگر نمی تواند مورد بحث قرار گیرد .چون این همه ثروت هزینه شده در شهر از رده کار خارج شدند و روشی جدید و گاه عجیب جایگزین پارکومتر ها شد و کارت ها و موجودی آن جزو مطالبات مشکوک الوصول شد .....
اکنون در روش جدید ، کارگر پارکبان به درج شماره خودرو و اخذ وجهی به عنوان شارژ با توقف و خروج خودرو از کنار پیاده رو می نماید...و در موقع خروج در کنار خودرو نیست و هروقت خودرو را در محل خود نمی یابد ، خروج ان را ثبت می نماید و ..... مشتری شاید که بیشتر از زمان توقف خود هزینه پرداخت نماید.
***
در تعاریف قانونی و عرفی توقف در خیابان های یک طرفه، امکان توقف در سمت چپ خیابان ممکن نیست، زیرا که خودروها باید بتوانند به سهولت مسیر خود را ادامه دهند، حال آنکه در تبریز توقف در دوسمت خیابان با ایجاد امکان توقف در هر دو سمت و اخذ حق پارکینگ صورت می گیرد و این عامل موثری بر شلوغی ترافیک در این خیابان ها مانند ششگلان بوده است. حال اگر یک مدرسه غیر دولتی نیز خلق الساعه در این مسیر ظاهر گردد ؛ امکان کنترل ترافیک روان دیگر ممکن نخواهد بود و فشار ترافیکی شدید بر خیابان ها وارد خواهد شد.
پارکبان نیز حاکم بر خیابان ها هستند و معبر به عنوان محل پارک بفروش می رسد.
***
هزینه از جیب مردم بدون احساس نیاز به پاسخ دهی به آنان نمی تواند امری صحیح فرض گردد؛ حال شاید طراحان خرید پارکومتر نیاز به پاسخگویی به افکار عمومی را داشته باشند که چگونه طرح آنان و سرمایه گذاری بسیار در این خریدها چگونه ناکام و نافرجام کنر گذاشته شد و ثروت شهر در شکل آهن پاره هایی جلوه گر شدند.
رحیم
جالب اینکه هزینه این پارکبان ها از هزینه بعضی از پارکینگ های رو باز بیشتر است درحالی که منطق حکم می کند هزینه این ها کمتر باشد. و به قول شما پارکبان یا حضور ندارد و یا عمدا با عدم حضور قیمت را بالا می برد که این هم علاوه بر افزایش هزینه ها باعث اتلاف وقت با ارزش مردم می شود ای کاش طوری برنامه ریزی شود که بدون حضور پارکبان بشود خروج را ثبت کرد.
ارتباط با تبریز امروز
اخبار ، گزارشات ، عکسها و فیلم های خود را برای ما ارسال دارید . برای ارسال میتوانید از طریق آدرس تلگرامی یا ایمیل استفاده کنید.
اشتراک در خبرنامه
برای اطلاع از آخرین خبرهای تبریز امروز در کانال تلگرام ما عضو شوید.
فرم تماس با تبریز امروز
کلیه حقوق این سایت متعلق به پایگاه خبری تبریز امروز بوده و استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع
است.
طراحی وتولید
توسططراح وب سایت